年初開始，隨著國內(nèi)經(jīng)濟形勢的逐步下行，各企業(yè)面臨需求減少、客戶訂單量下降等問題，商用車的銷售本來就已經(jīng)面臨著更加激烈的競爭和巨大的壓力，而全國范圍內(nèi)一直不斷反復的疫情，對我們來說更是雪上加霜。在疫情防控強調(diào)隔離、限流動、防交叉的大背景下，道路運輸受疫情影響沖擊較大。人工成本提升,運輸路線規(guī)劃受限，另外，柴油、LNG天然氣價格一路飆升，特別是成品柴油從去年下半年的每公升4.82元，到現(xiàn)在柴油每公升9.02元，一直節(jié)節(jié)攀升，單車運輸成本和困難不斷增加。

道路運輸?shù)睦щy直接導致了商用車銷售今年面著斷崖式下滑，雖然銷售遇到了極大困難，但我們并沒有選擇“躺平”，根據(jù)不斷變化的市場情況及時制定合適的促銷方案。6月進入下旬，針對載貨車咨詢?nèi)藬?shù)不斷增加，長春解放聯(lián)合宏達車隊一起邀請了十幾位載貨車的意向客戶，在解放二樓會議室進行了簡短的座談，除了介紹產(chǎn)品的配置和亮點，最主要是長春解放和宏達車隊都各自給出了相當優(yōu)惠的政策，參會客戶都表示出了極大的興趣。

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根據(jù)市場尋求多變 —— 長春解放制定“促銷”方案